خريطة مترو ميلانو تظهر جميع محطات وخطوط مترو ميلانو. خريطة المترو هذه من ميلانو سوف تسمح لك بسهولة تخطيط الطرق الخاصة بك في مترو ميلانو في لومباردي - إيطاليا. خريطة مترو ميلانو قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

تتكون شبكة مترو ميلانو من 3 خطوط كما ترون في خريطة مترو ميلانو، التي تم تحديدها من خلال أرقام وألوان مختلفة، ويبلغ طولها الإجمالي 83.3 كم (51.8 ميل) وما مجموعه 94 محطة، معظمها تحت الأرض. لديها ركوب يوميا من أكثر من مليون. تم افتتاح الخط الأول، الخط الأحمر، في عام 1964، مما جعل ميلانو ثاني مدينة في إيطاليا بعد روما لديها شبكة مترو. افتتح الخط الأخضر بعد 5 سنوات والخط الأصفر في عام 1990. ويجري حاليا بناء خطين جديدين ومن المقرر افتتاحهما قبل معرض إكسبو 2015. جميع خطوط تشغيل تحت الأرض باستثناء الجزء الشمالي من الخط 2، الذي هو في الغالب على القنوات، وفرع الخط 2 أساغو.

هناك 4 محطات تبادل مترو ميلانو، كل منها مع 2 خطوط: سنترال (الخط 2 و 3)، أيضا محطة القطار الرئيسية ميلان. دومو (الخط 1 و 3)، يعتبر مركز المدينة. لوريتو (الخط 1 و 2)؛ Cadorna (الخط 1 و 2)، محطة المدينة للضواحي المتجهة شمالا والسكك الحديدية الإقليمية. خطوط تشغيل في بلدية ميلانو ل 80٪ من إجمالي طول (75 محطات) كما هو مبين في خريطة مترو ميلانو. ومع ذلك، يتم تقديم 11 بلدية أخرى: أساغو، بوسيرو، كاسينا دي بيتشي، سيرنوسكو سول نافيغليو، كولوغنو مونزيزي، جيسات، غورغونزولا، بيرو، رو، سيستو سان جيوفاني، فيمودرون. تغطي الشبكة حوالي 20٪ من المساحة الإجمالية لميلانو. وترتبط شبكة المترو أيضا بخدمة السكك الحديدية في الضواحي، مع 11 محطة تبادل.

تبدأ خدمة مترو ميلانو في حوالي الساعة 6 صباحا وتنتهي في حوالي الساعة 0:30 كما ذكر في خريطة مترو ميلانو. خلال أيام الأحد والأعياد عادة ما تبدأ الخدمة في وقت لاحق وتنتهي في وقت لاحق، اعتمادا على المناسبة. يتم تنفيذ خدمة ليلية خلال عطلة نهاية الأسبوع بواسطة الحافلات، وتتبع نفس الطريق وتتوقف في نفس محطات مترو الأنفاق. تتراوح الممرات الرأسية في ساعات الذروة من دقيقتين على الخط 1 (الجزء المركزي) إلى 3 دقائق على الخط 3. على خطوط الفروع (من السطرين 1 و 2) عادة ما يكون التقدم مزدوجا. تبلغ تكلفة تذكرة الرحلة الواحدة الحضرية 1.50 يورو، وهي صالحة للحافلات والترام وخطوط الضواحي والمترو داخل بلدية ميلانو (الحد الأقصى للأجرة الحضرية). تتوفر تذاكر أخرى، بما في ذلك 24h و 48h وتذكرة ليلية.

تظهر خريطة مترو أنفاق ميلانو جميع محطات وخطوط مترو أنفاق ميلانو. خريطة مترو الأنفاق هذه في ميلانو ستسمح لك بتخطيطة طرقك بسهولة في مترو أنفاق ميلانو أون لومباردي - إيطاليا. خريطة مترو أنفاق ميلانو قابلة للتنزيل بتنسيق PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

تم وضع أول مشاريع لخط مترو الأنفاق في ميلانو في 1914 و 1925 كما ترون في خريطة مترو أنفاق ميلانو، على غرار شبكات النقل تحت الأرض في بلدان أوروبية أخرى مثل لندن وباريس. بدأ التخطيط في عام 1938 لبناء نظام من 7 خطوط ، ولكن هذا توقف أيضا بعد بداية الحرب العالمية الثانية وبسبب نقص الأموال. في 3 يوليو 1952 صوتت إدارة المدينة لصالح مشروع شبكة مترو الأنفاق وفي 6 أكتوبر 1955 تم إنشاء شركة جديدة، متروبوليتانا ميلانيز، لإدارة بناء البنية التحتية الجديدة.

وتم تمويل مشروع مترو أنفاق ميلانو بمبلغ 500 مليون جنيه استرليني من البلدية والباقي من قرض. تم افتتاح موقع بناء الخط الأول في فيالي مونتي روزا في 4 مايو 1957. تم تصميم المحطات على الخط الجديد من قبل فرانكو ألبيني واستوديو فرانكا هيلغ للهندسة المعمارية ، في حين صمم بوب نوردا الإشارات الشهيرة. لهذا المشروع فاز كل من ألبيني هيلغ ونوردا بجائزة كومباسو دورو. افتتح قسم مترو أنفاق ميلانو الأول من لوتو إلى سيستو ماريلي (21 محطة) في 1 نوفمبر 1964، بعد 7 سنوات من أعمال البناء كما هو موضح في خريطة مترو أنفاق ميلانو. كان طول المسار 12.5 كم (7.8 ميل)، وكان متوسط المسافة بين المحطات 590 مترا (1940 قدما). في نفس العام، في نيسان/أبريل، بدأ العمل على الخط الثاني. وقد زاد عدد المسافرين على الشبكة باستمرار خلال السنوات الأولى من الخدمة، حيث انتقلوا من 315 092 37 في عام 1965 إلى 192 937 61 في عام 1969.

افتتح الخط الأخضر من كايازو إلى كاسينا غوبا (7 محطات) بعد خمس سنوات. خلال 1960s و 1970s تم الانتهاء من شبكة من 2 خطوط مترو الانفاق، وكان كلا الخطين 2 سبيرز مختلفة كما ذكر في خريطة مترو أنفاق ميلانو. في عام 1978، كان طول الخطين 17.6 كم (10.9 ميل) و 23 كم (14 ميل) على التوالي، مع 28 و 22 محطة. افتتح مترو أنفاق ميلانو القسم الأول من الخط الثالث (الأصفر)، مع 5 محطات، في 3 مايو 1990 بعد ما يقرب من 9 سنوات من أعمال البناء. افتتح الخط قبل كأس العالم مباشرة. وافتتحت المحطات ال 9 الأخرى على الخط 3 إلى الجنوب الشرقي في عام 1991، والشمال الغربي إلى محطة ماشياشيني في عام 2004. وفي آذار/مارس 2005، افتتحت محطة الخط 2 أبياتيغراسو (الفرع الجنوبي من فاماغوستا) ومحطة الخط 1 رو فييرا. وافتتحت المحطة المتوسطة في بيرو في كانون الأول/ديسمبر 2005. وافتتح في أوائل عام 2011 امتداد شمالي للخط 3 إلى كوماسينا (4 محطات) وفرع جنوبي جديد على الخط 2 إلى أساغو (محطتين).